Только 14 брендов из 60 (столько было в начале 2022 года) остались на российском автомобильном рынке к концу 2022 года, три из них российские, а остальные — китайские, сообщают РИА Новости со ссылкой на письмо ассоциации «Российские автомобильные дилеры» в адрес дилеров китайских брендов.